BRW 40039 KWSTB I T3 Tenderlokomoive: Unterschied zwischen den Versionen

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Tenderlokomotive der Baureihe T3
BRW 40038.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 40039
PRODUKTION 2010
VORBILD
EPOCHE I Königreich WürttembergKönigreich Württemberg
BAHNGESELLSCHAFT KWSTB
BAUREIHE T3
ACHSFOLGE C
ANZAHL DER ACHSEN 3
BETRIEBSNUMMER 958
LACKIERUNG grün/schwarz (Lokomotivaufbau)
rot (Räder und Fahrgestell)
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 98 mm
SYSTEM Digital
DEKODER serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
8-polige Digital-Schnittstelle
HAFTREIFEN 1
MINDESTRADIUS 300 mm
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Kinematik für Kurzkupplung
BEMERKUNGEN mit Federpuffer


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H0-Modell einer dreiachsigen Tenderlokomotive der Baureihe T3 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche I-Ausführung der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen gestaltet und für den digitalen Drei-Leiter-Betrieb ausgestattet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Für den leichten Strecken- und Rangierdienst beschaffte die Württembergische Staatsbahn ab 1891 eine größere Anzahl von kleinen Tenderlokomotiven der Gattung T3. Insgesamt wurden von der Lokfabrik Krauss sowie den Lokomotivfabriken in Heilbronn und Esslingen 110 Fahrzeuge geliefert. Die einfache Bedienung und Wartungsfreundlichkeit zeichneten die kleinen Dreikuppler aus. Die Lokomotiven bewährten sich so gut, dass einige bis in die 50er-Jahre in Staatsbahndiensten zuverlässig ihren täglichen Dienst verrichteten.

  • Dampflok T3 der K.W.St.E.
  • Betriebs-Nr. 958

Quelle: Brawa

1.2 Modell

  • Epoche I
  • serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
  • Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog/digital) selbstständig
  • Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei
  • Der Decoder ist Werkseitig auf Adresse 03 eingestellt
  • Federpuffer
  • Kurzkupplungskinematik
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • 8-polige Digital-Schnittstelle nach NEM 652
  • Lokführer und Heizer im Führerstand
  • Speichenräder aus Metall
  • 1 Haftreifen
  • Gehäuse und Chassis aus Zinkdruckguß
  • Zweilicht-Spitzensignal automatisch mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Mindestradius 300 mm
  • LüP 98 mm

Quelle: Brawa

2 Vorbild

Vorbild:KWSTB-Baureihe T3 Tenderlokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

3 Weblinks